📦 목차
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▣ 항공법이란? 기본 개념부터 이해하기
▣ 국제 항공법과 국내 항공법의 차이
▣ 항공기 운항에 영향을 주는 주요 법령
▣ 항공사와 조종사가 반드시 지켜야 할 사항
▣ 운항 중 금지행위 및 벌칙 조항
▣ 기상 조건과 운항 법규의 연결
▣ 사례로 보는 항공 법규 위반 실태
▣ 마무리 요약 & 추천 키워드
⬜ 항공법이란? 기본 개념부터 이해하기
📦 항공법은 쉽게 말해
비행기와 공항, 조종사, 승객 모두의 ‘안전한 하늘 사용’을 위한 규칙입니다.
국가 간, 공역 내 비행, 안전관리, 책임소재 등
복잡한 항공산업을 체계적으로 관리하는 ‘항공 전용 법률’이라 할 수 있죠.
🇰🇷 대한민국은 「항공법」과 「항공안전법」, 「항공보안법」을 중심으로
항공기 운항과 관련된 모든 활동을 규율하고 있어요.
⬜ 국제 항공법과 국내 항공법의 차이
📦 국제 항공법
→ ICAO(국제민간항공기구)에서 정한 기준입니다.
→ 세계 모든 항공사들이 공통적으로 따라야 할 원칙이에요.
📦 국내 항공법
→ 대한민국 국토교통부가 제정 및 시행
→ 우리나라 공역 내에서 적용되는 구체적 규정
🛫 예시:
- ICAO는 ‘조종사의 피로도 기준’을 제시
- 한국은 여기에 맞춰 ‘휴식시간, 연속 근무 제한’ 등 상세 지침을 설정
⬜ 항공기 운항에 영향을 주는 주요 법령
📦 대표 법령 3가지:
1️⃣ 항공법
- 항공기 등록, 공역 사용, 항공운송사업 인가 등 포괄
2️⃣ 항공안전법
- 정비, 운항절차, 안전점검 등 실무 중심 법규
- 기장·정비사·관제사 등이 실무에서 가장 많이 접함
3️⃣ 항공보안법
- 기내 난동, 보안검색, 테러 대응 관련 규정 포함
💬 이 외에도 「항공사업법」, 「공항시설법」 등 연관 법령이 있어
운항 전, 항공사는 이를 모두 점검하고 지켜야 하죠.
⬜ 항공사와 조종사가 반드시 지켜야 할 사항
📦 운항승인 절차
→ 모든 항공기는 비행 전 ‘비행계획서’를 관할 기관에 제출해야 합니다.
📦 정비기록 점검
→ 정비불량 항공기의 운항은 불법!
→ 모든 항공기는 일정 주기마다 정비 이력을 보고해야 해요.
📦 조종사의 자격 유지 요건
- 정기 비행훈련
- 의료적합성 검사
- 1년 이상 비행 미실시 시 재교육
📌 항공사는 조종사의 피로도, 근무시간, 정신건강 등도 함께 관리해야 합니다.
⬜ 운항 중 금지행위 및 벌칙 조항
📦 운항 중 금지행위에는 다음과 같은 것이 있어요:
🚫 항로 이탈
🚫 정비불량 방치
🚫 고의로 고도·속도 미준수
🚫 기상 상황 무시 비행
🚫 항공기 안에서 무단 전자기기 사용
🚫 조종실 침입 시도
📌 위반 시 처벌 수위:
- 항공법 위반: 3년 이하 징역 또는 3천만 원 이하 벌금
- 보안법 위반: 최고 10년 이하 징역
- 민사소송 대상: 피해 발생 시 피해보상까지 발생 가능
⬜ 기상 조건과 운항 법규의 연결
항공기 운항에는 기상 조건이 굉장히 중요하죠.
📌 대표적 제한 기상 요소:
☁️ 가시거리
💨 풍속 (특히 측풍)
🌩 뇌우, 착빙 조건
🌀 태풍, 안개
✅ 국토교통부는 항공사에
운항 가능 조건(최저기상치)를 설정하도록 하고
이 조건 미달 시 자동으로 운항이 불가능합니다.
⬜ 사례로 보는 항공 법규 위반 실태
📦 사례1: 착륙 실패 후 비행 재시도
- 항공사 A사, 기상 악화 무시하고 무리한 착륙 시도
- 항공안전법 위반으로 기장 징계
📦 사례2: 정비 미완료 상태 운항
- 정비일지 누락, 비행기계 고장
- 국토부 감찰 후 항공사에 과징금 1억 원 부과
📦 사례3: 항공보안법 위반
- 승객 기내 난동 발생
- 해당 항공사는 승객 관리 미흡으로 벌금 + 안전 점검 조치
⬜ 마무리 요약 & 추천 키워드
📋 핵심 요약 정리
- 항공 운항은 ‘국제 + 국내 법령’ 이중 기준 적용
- 항공법, 안전법, 보안법은 모두 실무에 영향
- 조종사, 항공사는 법적 책임자이므로 절차 필수
- 법 위반 시 벌금·징역·운항정지까지 가능
- 기상 조건과 법적 기준은 긴밀하게 연결됨