2004년 첫 출시 이후, 현대자동차 투싼은 꾸준히 국내외 SUV 시장에서 사랑받아 왔습니다.
준중형 SUV 시장의 대표 주자로 자리매김한 투싼은 세대를 거듭하며
디자인·성능·안전성을 모두 업그레이드했죠.
이번 글에서는 1세대부터 2025년형까지 전 모델 제원을 비교하고,
다가올 2026 투싼의 변화 포인트까지 예측해 보겠습니다. 🚗✨
1. 투싼 1세대 (2004.03~2009)
현대자동차의 첫 준중형 크로스오버 SUV로 등장한 모델입니다.
각진 차체와 단단한 느낌의 디자인, 그리고 합리적인 가격으로 국내 SUV 시장을 넓혔죠.
항목 제원
| 전장×전폭×전고(mm) | 4,325 × 1,800 × 1,680 |
| 휠베이스(mm) | 2,630 |
| 배기량(cc) | 1,991 |
| 최대출력 | 115PS / 4,000rpm |
| 최대토크 | 26.0kg·m / 2,000rpm |
| 공인연비 | 13.9(수동) / 11.9(자동) km/ℓ |
| 변속기 | 5단 수동 / 4단 자동 |
| 구동방식 | 4WD |
| 타이어 | 215/65R16, 235/60R16 |
2. 투싼 2세대 ix (2009.08~2015)
풀 체인지된 2세대 모델은 플루이딕 스컬프처 디자인 철학을 처음 적용했습니다.
이 곡선미 넘치는 디자인은 당시 SUV 시장에 신선한 충격을 주었죠.
항목 제원
| 전장×전폭×전고(mm) | 4,410 × 1,820 × 1,655 |
| 휠베이스(mm) | 2,640 |
| 배기량(cc) | 1,995 |
| 최대출력 | 184PS / 4,000rpm |
| 최대토크 | 40.0kg·m / 1,800~2,500rpm |
| 공인연비 | 17.4(수동) / 15.4(자동) km/ℓ |
| 변속기 | 6단 수동 / 6단 자동 |
| 구동방식 | 2WD / 4WD |
| 타이어 | 225/60R17 |
3. 투싼 3세대 (2015.03~2018)
이 시기 투싼은 성능·안전성을 크게 강화했습니다.
세계 최고 수준의 충돌 안전성을 확보하면서 글로벌 판매량을 크게 늘렸습니다.
항목 제원
| 전장×전폭×전고(mm) | 4,475 × 1,850 × 1,645 |
| 휠베이스(mm) | 2,670 |
| 배기량(cc) | 1,995 |
| 최대출력 | 186PS / 4,000rpm |
| 최대토크 | 41.0kg·m / 1,750~2,750rpm |
| 공인연비 | 14.4(도심 13.3 / 고속 16.1) km/ℓ |
| 변속기 | 6단 자동 |
| 구동방식 | 전륜구동 |
| 타이어 | 225/60R17 |
4. 투싼 3세대 페이스리프트 (2018.08~2020)
페이스리프트 모델은 디자인 세련화와 파워트레인 개선이 주요 특징입니다.
항목 제원
| 전장×전폭×전고(mm) | 4,480 × 1,850 × 1,645 |
| 휠베이스(mm) | 2,670 |
| 배기량(cc) | 1,598 (스마트스트림 디젤 1.6) |
| 최대출력 | 136PS / 4,000rpm |
| 최대토크 | 32.6kg·m / 2,000~2,250rpm |
| 공인연비 | 15.3(도심 14.7 / 고속 16.2) km/ℓ |
| 변속기 | 7단 DCT |
| 구동방식 | 사륜구동 |
| 타이어 | 245/45R19 |
5. 투싼 4세대 (2020.09~현재)
현대차의 센슈어스 스포티니스 디자인 언어가 적용된 첫 SUV입니다.
과감한 전면부와 파격적인 측면 라인이 특징이죠.
항목 제원
| 전장×전폭×전고(mm) | 4,650 × 1,825 × 1,420 |
| 휠베이스(mm) | 2,755 |
| 배기량(cc) | 1,598 |
| 최대출력 | 180PS / 5,500rpm |
| 최대토크 | 27kg·m / 1,500~4,500rpm |
| 공인연비 | 도심 11.5 / 고속 13.8 km/ℓ |
| 변속기 | 7단 DCT |
| 구동방식 | 2WD / AWD |
| 타이어 | 225/60R17 |
6. 투싼 N Line & 하이브리드 라인업 (2021~현재)
2021년 투싼은 N Line, 하이브리드, N Line 하이브리드를 추가해 선택 폭을 넓혔습니다.
스포티한 주행 감성과 친환경성을 동시에 잡았죠.
모델 배기량(cc) 출력(PS) 토크(kg·m) 공인연비(km/ℓ) 변속기
| N Line | 1,598 | 180 | 27 | 도심 12.0 / 고속 13.2 | 7단 DCT |
| Hybrid | 1,598 | 180 | 27 | 도심 16.9 / 고속 15.3 | 6단 AT |
| N Line Hybrid | 1,598 | 180 | 27 | 도심 15.8 / 고속 14.8 | 6단 AT |
7. 세대별 주요 변화 비교표
세대 출시 시기 전장(mm) 출력(PS) 변속기 구동방식
| 1세대 | 2004 | 4,325 | 115 | 5단 수동 / 4단 자동 | 4WD |
| 2세대 | 2009 | 4,410 | 184 | 6단 수동 / 자동 | 2WD / 4WD |
| 3세대 | 2015 | 4,475 | 186 | 6단 자동 | 전륜 |
| 3세대 FL | 2018 | 4,480 | 136 | 7단 DCT | 4WD |
| 4세대 | 2020 | 4,650 | 180 | 7단 DCT | 2WD / AWD |
| N Line | 2021 | 4,640 | 180 | 7단 DCT | 2WD / AWD |
| Hybrid | 2021 | 4,630 | 180 | 6단 AT | 2WD / AWD |
8. 2026 투싼 예상 변화 포인트
최신 해외 특허 이미지와 업계 소식에 따르면, 2026 투싼은 페이스리프트 이상의 변화가 예상됩니다.
- 디자인: 파라메트릭 패턴 진화형 그릴, 얇아진 헤드램프
- 파워트레인: 2.0 하이브리드 신형 탑재 가능성
- 안전사양: 레벨 2+ 반자율 주행 기본화
- 인포테인먼트: 27인치 통합 디스플레이 적용 가능성
- 전동화: PHEV(플러그인 하이브리드) 라인업 확장 가능
9. 정리 및 한마디
투싼은 20년이 넘는 시간 동안 끊임없이 변화하며, 국내 SUV 시장의 스탠더드로 자리 잡았습니다.
2026 투싼은 디자인과 기술 모두에서 한 단계 도약할 것으로 기대됩니다.
SUV를 고려 중이라면, 다가올 신형 투싼의 정보를 예의주시하는 것도 좋겠죠. 🚀